17 апреля 1964 года впервые народу продемонстрировали форд « Мустанг».

В самой первой модели - «мустанг-1», были совмещены мощный двигатель, два сиденья и стильный спортивный дизайн. Но данная модель не становилась популярной в широких массах, необходимо было срочно искать свежее решение, которое удовлетворило бы потребности миллионов людей во всем мире. Гениальная идея родилась случайно и была проста – 4 сидения, вот то, что необходимо людям, для семейного авто.

Рекламная акция модели была настолько масштабной, что план продаж был перевыполнен, на протяжении двух лет было продано 600 000 автомобилей данной марки.

Самим выдающимся достоинством было то, что автомобиль имел вид премиального авто, стоимостью гораздо выше заявленной.

В 64 году была выпущена новая модель - «Мустанг Фастбэк 2+2», его задние сиденья могли складываться, что увеличивало объем багажника, двигатель – V- образная восьмерка, выдавал 271 л.с.

В 70-Х настал спад популярности спорт каров среди покупателей, в те времена форд, для улучшения ситуации выпустил "Босс 302", "Мач I Спортсруф", "Босс 351", "Мач I", "Босс 429", "Спринт", "Мустанг II", "Кобра II".

В 80-х экономика США претерпела кризис. После некоего налаживания экономики появляется "Мустанг SVO". Дисковые тормоза, пятиступенчатая коробка, мощная подвеска, широкие колеса, кожаный салон и прочие полезные вещи делали модель интересной и привлекательной.

С течением лет появлялось все больше новых моделей спортивных авто. Пока, наконец, руководство форда не поняло что необходимо покупателю, и вот, пред нами новый мустанг, поражающий нас своей ретро индивидуальностью.