Главная Голосование Гостевая Новости Обратная связь

Об автомобиле:

Истории, факты, курьезы, анекдоты
История автомобиля
Мустанг Кабриолет 2005 года выпуска
Кобра-R
Форд Шелби Кобра GT500
Форд Мустанг в 2006 году
Мустанг 2005 «Воины в розовом»
Mustang Shelby GT500 Eleonor
Мустанг Фастбэк 2+2 1964г
Мустанг «Фастбэк» 1965 года
Мустанг 1966 года
Форд Мустанг модели 1967 года
Мустанг Босс 429 – уникальный мускул-кар Форда
Mustang GT/ California Special
Справочник модификаций
Новости


Предложение наших друзей: Микробиология; татуаж бровей цены в москве . Ринопластика - пластика носа.





Новости

30.12.10
GT-500 обзавелся 5.4-литровым алюминиевым двигателем
читать полностью

23.12.10
Steeda мустанг и Fusion на авто-шоу в Лос-Анджелесе
читать полностью

03.12.10
Новый Mustang Boss 302
читать полностью

03.12.10
Что нового в 2012 модельном году?
читать полностью

»АРХИВ НОВОСТЕЙ

Предлагаем штабелеры; полочные стеллажи складские . Надежная складская мебель. бесплатно Смотрите далее








В честь Ford Mustang назвали марку бензина

- 30.03.12 | Mustang-Конкистадор – всё для новой «обувки»
- 26.03.12 | Ford Mustang продемонстрирует достижения Microsoft?
- 18.03.12 | Galpin Auto Sports сделал из кабриолета Convertible
- 28.02.12 | Далена Энрикес – девушка-автомобиль

- Архив новостей >>>

30.06.2011

В честь Ford Mustang назвали марку бензина В Украине появилась марка бензина Mustang100, которая была названа в честь легендарного автомобиля. Особенностью данной марки является то, что при её использовании автомобиль быстрее разгоняется, нежели идентичная машина, в которую залит обычный девяносто восьмой бензин.

Данный факт был подтвержден результатами исследования, которое проводилось специалистами ИПЭ (Института Потребительских Экспертиз). Испытания проходили в течении двух дней. Их результат показал, что прирост скорости при использовании бензина Mustang100 составил 4,5%.

Сравнительные испытания проводились в сертифицированной лаборатории «ГосавтотрансНИИпроект», которая специализируется на исследование топлива. Был использован специальный роликовый моделирующий стенд «AVL» производства Германии. Условия были максимально приближены к идеальным. Сам принцип испытания достаточно простой: сначала подавался в бак первый вид бензина, в процессе его переработки измерялись показатели. После того, как был израсходован контрольный объем бензина, его откачивали, бак подвергался дополнительной очистке. И только после этого подавали второй вид бензина.

Подобных циклов было проведено несколько десятков. Каждый цикл отличался ускорением открытия дросселя, диапазоном скоростей и другими показателями.


• 2011-2012 © Легендарный автомобиль Перепечатка и использование материалов, только со ссылкой на первоисточник. Контакты: admin@fmustang.ru